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  1. 2008.06.01 통영 도남관광단지에 윤이상음악당 세운다 (1)
  2. 2008.05.29 남해안이 막 뜬다...... (1)
  3. 2008.05.13 남해안프로젝트
통영 도남관광단지 민자유치 공모
매일경제 - 21시간 전
20년이상 개발이 지지부진했던 경남 통영시 도남관광단지일대에 민자유치 공모를 통해 관광기반시설을 유치하는 방안이 추진된다. 31일 통영시에 따르면 도남관광 ...




통영, 도남관광지 민자사업 유치추진
한국건설신문 - 2008년 5월 28일
경남 통영시가 윤이상음악당 건립을 계기로 도남관광지 일원에 고급호텔과 문화컨벤션센터, 골프장을 조성하는 민자유치사업에 들어갔다. 27일 통영시에 따르면 지난해 ...










































통영 도남동 관광단지 일대 지도


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목포에서 울산까지 '선벨트 경제권'

정부 "경제자유지역 등 하반기 착수"

전남 목포에서 부산·울산을 잇는 남해안 벨트를 인구·경제력에서 수도권에 필적하는 초광역 경제권으로 키우는 정부 차원의 프로젝트가 올 하반기부터 시작된다.

가칭 '선벨트(Sun Belt·햇볕이 많은 지역) 경제권'이라고 이름 붙인 이 프로젝트는 남해안 지역을 ▲부산권 ▲목포권과 ▲전남 순천·여수·광양시, 경남 사천시·남해군·하동군의 6개 시·군을 합친 남중(南中)경제자유지역 등 3개 거점으로 나눠 공업단지와 연구·개발 단지 등을 집중 육성한다는 골격이다.

곽승준 청와대 국정기획수석은 6일 본지가 주최한 제16회 조선경제포럼에서 기조연설을 통해 이 같은 구상을 밝히고 "이는 수도권과 나머지 13개 지방의 대립 구도를 수도권과 선벨트권의 1대 1 구도로 전환시키겠다는 구상"이라고 말했다.

선벨트권 구상은 이명박 정부가 대통령직 인수위 당시 전국을 7개의 광역 경제권으로 개발하겠다며 발표했던 '5+2 광역경제권' 구상을 대체하게 된다고 곽 수석은 말했다.


선벨트권 구상은 오는 6월 지역균형발전위에서 공식 결정하게 되면 올 하반기부터 본격 추진될 예정이다. 다음은 선벨트권 구상의 3대 거점별 추진 계획이다.

▲남중경제자유구역= 제주특별자치도 수준의 각종 규제 완화와 금융·세제 혜택이 부여되며, 첨단 산업과 관광·의료·교육 산업이 육성된다. 중앙 정부와 경남·전남도 등이 협의, 독자적인 외자 유치와 산업지 조성권 등을 갖는 '남중경제자유지역청'을 설립할 예정이다. 30대 기업 중 최소 5개사의 제2 본사를 유치하고, 현재 93만명인 이 지역 인구를 200만명 수준으로 끌어 올린다는 것이 정부 목표다.

▲부산권= 부산·진해 경제자유구역 조기 개발과 부산 강서 첨단산업 물류도시 조성이 추진된다. 영상 문화와 관광·컨벤션 산업 중심 도시로도 개발된다.

▲목포권= 서남해안 관광레저 육성을 위한 기존의 'J프로젝트'가 본격 추진되고, 2012년 여수 엑스포 기반시설이 집중 건설된다.

입력 : 2008.05.08 00:34


 


 

10조원 들여 대대적인 개발 ‘남해안 개벽’

고속도로 두 곳 225㎞ 새로 뚫려
전라선 순천~여수 구간은 전철化

‘2012 여수세계박람회’ 개최지가 전남 여수로 확정됨에 따라 여수를 중심으로 하는 남해안 권역에 10조원대의 대규모 투자가 이뤄진다. 이에 따라 여수·순천·광양을 포함하는 광양만권과, 인접한 경남 하동과 사천 지역까지 연결된 남해안 권역의 개발 지도가 확 바뀔 전망이다.

한덕수 국무총리는 이와 관련, “앞으로 여수엑스포를 위해 19조원의 예산이 투입될 것”이라며 “여수엑스포는 남해안 개발을 촉진해 지역 균형발전에 크게 기여할 것으로 본다”고 말했다.

27일 정부와 전남 여수시에 따르면, 여수시 신항 일대 141만㎡ 규모 부지에 박람회장을 건설하는 데 1조6694억원(공공 1조1946억, 민간 4748억)을 투자하는 한편, 이와는 별도로 박람회와 관련한 사회간접자본(SOC) 확충 사업비로 무려 10조2130억원이 투자될 예정이다.


▲ 2012년 5월 12일부터 3개월 동안 열릴 여수세계박람회 부지 조감도. 일부 지역을 매립해 조성하는 여수 신항 지구 141만㎡ 부지에 다양한 주제별 전시관과 국가별 전시관이 들어선다. 왼쪽의 섬은 박람회 홍보전시관이 이미 들어서 있는 오동도. /여수시 제공

SOC 확충 계획에 따라 고속도로와 철도, 항공 등 광양만권의 ‘밑그림’도 크게 바뀌게 된다. 2010년까지 전주와 광양을 연결하는 고속도로(118.0㎞)와, 목포와 광양을 잇는 고속도로(106.8㎞) 역시 새로 뚫리게 된다. 순천~여수 간 전라선은 개량과 전철화(36.2㎞)가 동시 추진되고, 익산~순천 간 전라선을 복선전철화(154.2㎞) 하는 공사도 2010년까지 각각 추진된다. 이렇게 되면 엑스포가 개최되기 직전, 서울에서 여수까지 KTX열차로 가는 시간이 5시간대에서 3시간대로 단축된다. 여수에 ‘엑스포 역’도 시설된다. 엑스포 유치를 계기로 ‘전라선 복선과 전철화’ 등 전남 동부권의 개발이 현실화하는 셈이다.

여수공항 활주로는 현재 2.1㎞이지만, 0.7㎞가 연장된다. 여수~순천 간 자동차 전용도로(15.1㎞)를 비롯, 돌산~고흥 간 연륙·연도교(39.1㎞), 여수 소라~화양 간 지방도 22호선 확장(22.0㎞), 여수산단진입도로 개설(8.5㎞) 등도 잇따른다.


이 같은 직·간접적 박람회 관련 투자는 이 지역과 가까운 경남 하동·남해·사천 지역까지 영향을 미칠 전망이다. 예를 들어 박람회 개최 기간 중 여수를 찾는 795만명은 광주권뿐 아니라 경남 지역까지도 직접적인 ‘숙박권역’이다. 이정록(지리학) 전남대 교수는 “최근에는 인접한 자치단체가 발전하면 그 과실을 함께 전략적으로 나누는 ‘지자체 간 제휴발전 전략’이 대세”라며 “이 같은 현상은 바로 남해안 권역에서도 박람회 유치를 계기로 이뤄질 전망”이라고 말했다.

정부는 엑스포 추진과 관련, 남해안개발을 촉진하는 법률을 제정했다. 지난 11월 20일 법률제정 이전보다 상대적으로 지역 개발을 쉽게 할 수 있도록 ‘동서 남해권 발전 특별법’을 국회에서 통과토록 했다. 이에 따라 박람회 유치를 계기로 남해안권 개발에 가속도가 붙을 전망이다.

정부는 박람회 계획의 추진을 위해 ‘2012 여수세계박람회 특별법’을 제정, 직간접 투자비용 조달이 원활하도록 할 방침이다. 특별법이 제정되면 한시적 기간에 재원조달을 쉽게 해 관련사업을 추진하는 데 유리하기 때문이다.

정부는 대전엑스포, 아시안게임 등 국가차원에서 추진하는 국제행사를 지원하기 위한 특별법을 제정, 지원해왔다.



◆세계박람회

세계박람회(EXPO)는 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 축제에 속하는 대규모 국제행사. 인류가 이룩한 업적과 전망을 일정한 주제 아래 비교 전시한다. BIE(세계박람회기구)가 공인하는 엑스포는 ‘등록 엑스포’와 ‘인정 엑스포’ 두 가지. 등록엑스포는 광범위한 대상을 주제로 매 5년 주기로 연다. 2005년 일본 아이치 박람회, 2010년 중국 상하이 박람회가 해당된다. 인정엑스포는 두 등록엑스포 사이에 제한된 주제로 한 차례 연다. 여수세계박람회는 1993년 대전엑스포와 마찬가지로 인정엑스포다.







해양관광·첨단산업… 남해안 개발 가속도

‘동·서·남해안발전특별법’ 제정, 부·울·경 발전 기폭제 되나

부산… 강서구·가덕도 투자진흥지구 구상
경남… 남해안관광벨트·다도해 개발 추진
울산… 강동권 해양관광단지조성에 도움

‘동·서·남해안발전특별법’이 제정되면서 부산, 울산, 경남 등 자치단체들은 “새로운 도약의 기폭제가 될 것”이라며 크게 환영하는 분위기다. 경남도의 경우 이 법안이 국회를 통과한 지난 22일 김태호 도지사가 기자회견을 했고, 부산과 울산시에선 향후 파급 효과를 가늠해 보는 등 이들 지자체는 발빠른 행보를 보였다.

◆“해양시대가 활짝 열렸습니다”=부산과 경남은 “남해안 시대가 열린다”며 상당한 기대감을 표시하고 있다. 부산과 경남은 이 법안의 원조격. 2005년부터 전남과 함께 “남해안을 해안낙원으로 만들겠다”며 남해안발전특별법 제정을 추진했다. 이 노력이 더욱 확대돼 동·서해안까지 포함된 법안을 탄생시킨 것이다.

이들 영·호남의 지자체는 남해안발전공동협의회를 꾸리고 남해안 발전 기본 구상을 내놓는 등 꾸준히 움직여 왔다. 때문에 경남 측은 로봇·조선·항공 등 기존 주력산업에 첨단산업을 추가 육성하고, 남해안을 요트산업의 중심지로 만든다는 구상을 구체화시켜가는 한편, 투자유치를 확대해나갈 방침이다. 또 지난 10년간 지지부진했던 남해안관광벨트 사업을 비롯, 광양만·진주권 광역개발사업 등이 탄력을 받을 것으로 전망하고 있다.


▲ 동서남해안특별법 제정으로 탄력받게 될 울산 강동권 해양관광단지 조성사업 조감도.

부산도 해운대·기장지역의 동북아시아 관광휴양거점 구축, 중·동·영도지역의 미래형 항만물류산업 육성, 강서 및 가덕도 연안권 투자진흥지구 지정 등의 방안을 구상 중이다. 영도마린랜드, 해양생물 유전자 자원개발, 크루즈 관광, 해양관광 복합형 어항개발 등 개별 사업들도 추진 여부 검토에 들어갔다.

2005년 발표한 부산·경남·전남의 공동 사업 구상은 남해안을 세계적 미항으로 가꾸는 ‘나폴리 프로젝트’와 ▲다도해 1000여개의 섬을 다양한 휴양섬으로 개발 ▲아쿠아파크 조성 ▲크루즈선 공동 운항 ▲남해안 농·수산물 공동 브랜드 사용 ▲첨단·전문기술을 지역에 확산시키는 ‘남해안 기술 확산 공사’ 설립 등이다.

동해안권에 속하는 울산은 기존 경북, 강원도 등과의 동해안권 3개 시·도 협력체제를 더욱 강화하면서 권역별 공동추진사업을 적극 개발하겠다는 방침이다.

또한 강동권 해양관광단지 조성 계획과 300만평 규모 지방산업단지 조성계획에도 도움이 될 것으로 보고 관련 사업 추진에 박차를 기하기로 했다. 해양관광단지 조성사업의 경우, 기반조성 사업자들이 농지보존부담금 감면 등 개발비용 부담을 덜 수 있어 강동권 투자가 활성화 될 것으로 기대하고 있다. 각종 체육시설 설치기준도 완화돼 강동권 골프장 조성사업 등이 활기를 띨 것으로 보고 있다.

또 향후 산업단지조성을 위한 용지확보가 쉬워져 2012년까지로 계획된 공장용지 300만평 확보계획 추진도 가속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다.

▲ 다양한 휴양섬 개발이 추진될 통영 앞바다 다도해 섬들.
◆특별법 주요 내용=이름처럼 3면의 바다 지역 모두를 대상으로 하고 있다. 연안에 접한 전국 73개 시·군·구가 여기에 포함된다. 이들 지역 내 개발계획 승인을 받으면 각종 개발사업이 원활하게 이뤄질 수 있도록 하는 것이 이 법의 요지다. 건설교통부, 해양수산부, 환경부, 해당 지자체 등이 긴밀한 공조 체제를 구축, 이를 가능토록 한다는 것이다.

또 사업 추진시 인·허가 등 과정에 시간과 경비를 절감할 수 있도록 ‘원스톱 서비스’를 제공하기로 했다. 여기다 국무총리 산하에 ‘동·서·남해안권발전위원회’를, 건교부 장관 산하에 ‘동·서·남해안 발전 기획단’을 각각 설치, 운영하기로 됐다.

◆의미 및 기대효과=이 법 제정은 지방정부에서 입안한 법안이 중앙정부와 정치권의 공감을 얻어 법 제정까지 이어진 최초의 사례이다. 또 각종 이해 관계의 대립과 경쟁으로 갈등이 적지 않았던 지역간 관계를 상생협력 모드로 전환하는 계기가 됐다는 점도 주목할 대목이다.

남해안, 동해안, 서해안 등을 축으로 지역을 개발하는 ‘U자형 국토발전축’을 실현함으로써 새로운 국가경쟁력과 지역 균형 발전에도 기여할 것으로 전망되고 있다. 부산·경남·전남이 2005년 삼성경제연구소에 의뢰, 추산한 남해안 발전 효과는 2020년 전국 1인당 평균 GRDP가 2만8000달러일 때 남해안 지역은 3만5000달러에 이른다는 것이다.
입력 : 2007.11.25 23:43




































 
 경남 사천시가 조선소 건립을 추진하고 있는 모랫골마을 전경. 사천시는 이곳에 23만5000㎡ 규모의 조선소를 만들 계획이지만 인근 남일대 해수욕장에 리조트 단지가 조성되고 있어 논란이 빚어지고 있다. 이완용 기자




 
  경남 거제시 옥포만에 건설된 대우조선해양(주)의 전경. 이 업체는 5개의 독과 4.9㎞에 이르는 안벽에서 연간 대형 상선 40여척을 만들고 있다. 사진은 대우조선해양







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남해안프로젝트

2008.05.13 08:19 from 분류없음


http://blog.naver.com/mm1253/40051068328






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남해안프로젝트기본구상도






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사천만일대





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거문도에서 바라본 모습





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통영미륵산에서 본 다도해모습





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통영마리나




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