5시 50분 발전축은 시중부동산책에서 주장하는 것을 펌하였습니다.

바로 신분당선과 경의선을 연결하는 선입니다.

서울 서부쪽으로 교통량이 엄청나다고 합니다.


교통량은 바로 돈의 흐름이 아니겠습니까?











월드컵대교 조감도

출처
http://www.samboeng.co.kr/Result/result01_32.html











출처
http://c.ask.nate.com/imgs/qrsi.tsp/8477763/11065426/0/2/A/%ed%99%94%eb%a9%b4%20%ec%ba%a1%ec%b3%903.jpg







203-청량리   106-삼성역    206-금정역  105-용산역   404-사당역   301-광명역
출처
http://news.hankyung.com/200904/200904307266e.html







출처
http://www.donga.com/fbin/output?n=200904150099&top20=1

 

























미래철도사이트에서 펌







 

시중의 부동산관련 책자에서 펌...




 

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새로운 발전축으로 유망한 것이 5시50분발전축으로서 (시중 책자에서 보고 캐 공감함)

용산을 기점으로 경의선과 신분당선을 연결한 선이 됩니다.



여러분의 생각은 어떻습니까?


아래는 대심도급행철 노선도입니다.

5시50분 발전축과 많이 일치하는 것을 볼 수 있습니다.

 

 그런데 과연 신분당선 강북노선은 어디로 갈까요?  용산역 아니면 서울역 그것도 아니면 경복궁역.

서울시에서는 도심방향을 원하고, 국토부는 용산역을 원하는데.

누구 입김이 셀까요?


대심도급행철도 있고, 앞으로도  많은 돌발변수가 생길수 있어 누구도 쉽게 노선을 정하기는 어려울듯 합니다.

 

 
출처
http://www.donga.com/fbin/output?n=200904150099&top20=1

 





아래는 참조자료들입니다. 일독하시면 좋을듯합니다.

신분당선 연결 논란

  • 신분당선은 최종적으로 용산역까지 가며, 원래 경의선과 직결운행하여 서울을 북서-남동으로 가로지르는 광역전철이 될 예정이었으나, 경의선 용산역이 지상에 건설될 예정이라, 직결운행이 어려울 듯 하다.






아래 철도관련 유명한 사이트에서 대부분의 자료를 가져왔습니다.


미래철도DB

국내 신설 예정 철도, 광역전철, 지하철, 경전철 정보 안내.








과연 용산이냐?? 경복궁이냐?? 관련된 사람들에게는 엄청난 이권이죠????









x자 철도망구상이죠!!!













다음카페에서









































































































미래철도사이트에서 펌







 

시중의 부동산관련 책자에서 펌...







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뭐니 뭐니 해도 동탄이 되겠군요...
문제는 얼마나 빨리 진척이 되느냐에 달려있습니다.

경기도지사 김문수가 다음 대선에서 된다면 금상첨화겠지만??











집값판도는 대심도가 연결되는 주변지역을 중심으로 급등할 가능성이 높다.
 
특히 분당급 동탄2신도시와 기존 1신도시가 위치한 화성 동탄의 경우 강남~동탄까지 30분대에 주파가 가능하여 그동안 단점으로 지적 되어온 서울과의 물리적 거리감이 상쇄되면서 몸값이 치솟을 가능성이 높고 나머지 4개 예상구간인 의정부, 일산, 부평, 구리등도 서울  심부와의 접근성이 획기적으로 개선되어 시세가 급등할 수  있다.

출처 http://www.joinsland.com/Community/openFree/View.asp?seq=185287&kind=openfree







          노선A는 최근 떠오르는 발전축인 신분당선과 경의선 라인과도 얼추 일치합니다그려~~
        
          신분당선라인에 삼성전자 공장들이 위치하고 있고

          경의선라인에 엘지엘시디 공장들이 위치해 있다고 하는 것이 흥미롭습니다.......

동탄과 광교는 경기도명품신도시 1호와 2호죠~~ 나머지 3,4호는 위 지도에 표시된 지역이 아닐까요??




저작자 표시 비영리 변경 금지
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한반도의 새로운 개발축입니다..


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신분당선 강북노선

2009.02.14 10:27 from 분류없음
티스토리블로그

신분당선과 경의선이 향후 주 개발축이 됩니다.....

특히 신분당선은  도심과 강남으로의 획기적인 시간 절약으로 모든 사람들의 이목이 집중되어 있습니다.

이 노선이 지나는 광교와 판교가 요즘 뜨는 이유죠.


경의선라인은 영상산업단지들이 속속 입지하고 있습니다.

뉴스에 보니 빅뱅소속사가 합정동에 새로운 사옥을 건설하고 있다는데

다 연관이 있지 않을까요


앞으로 영상산업은 우리나라를 먹여살릴 효자산업이 될 것입니다.


신분당선 강북노선은 현재 용산으로 가냐 아니면 광화문 연결이냐를 둘러싸고
 
서울시와 국토부가 견해가 

갈리고 있습니다.

누가 이길까요?


그리고 신분당선과 분당선연장선을 헤깔리는 분들이 계신데.. 전혀 다른 노선입니다.

신분당선은 말그대로 새로 만드는 분당쪽 노선이고

분당선연장은 기존 분당선에 아래, 위로 연장하는 사업입니다.


분당선연장선이 왕십리방향으로 연결됩니다.

신분당선은 강북방향노선은 용산으로 갈지,, 광화문으로 갈지 . .. 아직 결정되지 않았습니다.




 

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5시50분발전축 즉, 용산을 기점으로 신분당선과 경의선을 연결한 선을 말합니다.
 

최근 현대백화점이 건물 산 곳 두곳이 바로 위의 발전축내에 들어있습니다.


부천과 킨텍스(일산)  두곳에서 건물을 매입했군요..


시사하는 바가 큽니다...













시중의 부동산관련 책자에서 펌...












[단독] 현대百그룹, 킨텍스몰 백화점건물 매입
매일경제 - 18분 전
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매일경제
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매일경제 - 2008년 12월 21일
이번 부동산 인수는 현대백화점 측이 복합쇼핑몰을 미래 전략사업으로 선택한 데 따른 조치다. 11개 백화점을 운영 중인 현대백화점그룹은 2010년 일산 킨텍스에 복합 ...
현대百, 부천에 7번째 복합쇼핑몰 개발 머니투데이
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[유통업계, 쇼핑몰.아울렛에 승부수]
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쇼핑몰 개척 '쌍끌이' = 유통업계의 전통적인 강자인 현대백화점 그룹 역시 주력 사업인 백화점을 건물 증.개축을 통해 한층 강화하는 한편 쇼핑몰 사업에도 본격 ...
현대百, 2013년 17개 백화점 운영 계획
EBN뉴스센터 - 2009년 1월 5일
아울러 현대백화점은 2010년 일산 킨텍스몰에 지하5층~지상 9층 연면적 16만9천190㎡의 백화점을 오픈 하고, 이어서 2011년 대구 중구 계산동에 영업면적 1만5천평 ...
백화점 빅3 복합쇼핑몰 경쟁
서울경제 - 2009년 1월 1일
현대백화점은 오는 9월 서울 신촌점에 영플라자 오픈을 시작으로 2010년 일산 킨텍스몰에 백화점과 대형마트, 영화관을 오픈한다. 또 2011년에는 대구 달구벌대로와 ...
유통가, 하반기부터 지갑 열린다…안갯속 '햇살'
광남일보 - 2009년 1월 4일
이어 현대백화점은 건물이 착공된 일산 킨텍스몰과 개발 계획이 확정된 양재동 복합쇼핑몰 등을 비롯 대구, 아산, 청주 등에 추가로 복합쇼핑몰을 지을 예정이다. ...
장 마감 후 주요종목뉴스 -19일
투자뉴스 - 2008년 12월 21일
현대백화점(65000원 1500 -2.3%)은 백화점 사업의 성장력 강화를 위해 주식회사 옥매더부천으로부터 경기도 부천시 원미구 중동 소재 토지 및 건물을 2600억567만8000 ...











아래에서 5시50분발전축에 대한 자료입니다.

용산을 기점으로......

경의선과 신분당선을 연결한 선이 됩니다.

 


신분당선 연결 논란

  • 신분당선은 최종적으로 용산역까지 가며, 원래 경의선과 직결운행하여 서울을 북서-남동으로 가로지르는 광역전철이 될 예정이었으나, 경의선 용산역이 지상에 건설될 예정이라, 직결운행이 어려울 듯 하다.


 


철도관련 유명한 사이트에서 대부분의 자료를 가져왔습니다.


미래철도DB

국내 신설 예정 철도, 광역전철, 지하철, 경전철 정보 안내.








과연 용산이냐?? 경복궁이냐?? 관련된 사람들에게는 엄청난 이권이죠????









x자 철도망구상이죠!!!













다음카페에서









































































































미래철도사이트에서 펌







 

시중의 부동산관련 책자에서 펌...











개인적인 생각으로는 이명박정부에서는 서울역을 미는 느낌이죠????







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