'경원운하'에 해당되는 글 4건

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  2. 2008.06.29 파주에서 연타석 홈런이 펑펑~~ (2)
  3. 2008.05.24 한반도대운하 ABC
  4. 2008.04.20 한국의 맨해튼 나들섬프로젝트 (1)










김문수 경기지사 “서해안 ‘골드 코스트’로 만들겠다”
임기 후반기 김문수 경기지사
한겨레 홍용덕 기자
» 김문수 경기지사
산업·관광·레저단지 묶어
중국 맞설 복합특구 조성

임기 3년차를 맞은 김문수 경기지사는 지난 9일 오후 <한겨레>와의 인터뷰에서 “남은 임기 동안 한·중·일의 내해인 서해안의 경기만 일대에 중국과 경쟁할 관광·레저·산업 복합단지인 ‘황해 골드 코스트(Yellow Sea Gold Coast)’를 조성하겠다”며 “이것이 10년 뒤에도 우리가 중국에 우위를 지킬 방안”이라고 강조했다. 김 지사는 정부가 공론화 중단을 선언한 한반도 대운하에 대해서는 “먼저 경인운하와 한강하구를 열고, 마지막에 한강과 낙동강을 연결해야 한다”고 단계론을 제시하며 “(대통령이) 뭘 무조건 한다거나, 안 한다거나 하는 것은 문제”라고 말했다. 김 지사와의 인터뷰는 경기도청 지사 집무실에서 이뤄졌다.

-임기 후반기가 시작했다. 전반기 성과를 꼽는다면?

=불합리한 규제들이 개선됐다. 화성호와 시화호 주변의 철책선 35㎞가 철거됐고 군사시설 보호구역이 축소됐다. 상수원 공장 입지 제한 거리가 15∼20㎞에서 7㎞로 대폭 줄었고, 농업진흥지역 1만4천여ha도 하반기에 풀린다. 개발제한구역 지정 이전에 들어선 공장의 재산세 등 세부담 완화를 위한 법 개정도 진행 중이다.

-지난달 열린 경기국제보트쇼와 세계요트대회 평가는 어떤가

=전세계적인 대박이었다. 21만명이 찾은 독일 뒤셀도르프보다 많은 35만명의 방문객이 왔다. 판매 실적도 좋아서 보트 등 수상레저 장비 198건 6천만달러(600억원)어치가 판매됐다. 다만 먹을 것, 볼 것이 부족하다는 이야기가 있었다.

-취임 뒤 한-중 해저터널 문제가 나왔다. 막대한 예산 등으로 인해 현실성이 희박한데?

=서해안에 우리의 미래가 있다. 하늘을 날겠다는 꿈도 결국 이뤄지지 않았나. 바다를 통해 세계로 나가고 중국에 대응해야 한다. 통일 뒤에도 터널은 필요하다. 통일 뒤 대륙을 통해 철도로 올라갈 수도 있겠지만 바로 접근 가능한 바닷길도 필요하다. 정부에 상당한 정도의 제안을 하고 있다.

-최근 시민단체 토론회에서 김 지사의 ‘도정 철학’이 없다는 지적이 있었다. 경기도민이 앞으로 50년, 100년 뒤 무엇을 먹고 살아야 하는 지에 대한 도지사의 생각은 무엇인가?

경인운하와 한강하구 열고
낙동강까지 단계연결해야

=50년? 글쎄, 당장 10년 뒤가 더 큰 문제다. 중국 산둥성 하나만도 9200만명 인구에 16.5%의 성장률을 기록하는 등 환황해권 전체가 매년 15%씩 성장한다. 10년 뒤 중국보다 우리가 우위를 차지할 분야가 있을까? 없다. 상하이와 텐진 등에 우리가 빨려 들어갈 것이 아니라, 중국을 도약의 기회로 삼아야 한다. 쉽지는 않지만 불가능한 일도 아니다.

-구체적인 전략이 있나?

=화성의 유니버설스튜디오 테마파크(470만㎡)는 세계 최고가 될 수 있다. 서해안을 대 중국 전략거점으로 만들겠다. 경기만은 동양의 지중해다. 한·중·일의 내해다. 황해 경제자유구역(5천만㎡)과 골프장, 컨벤션센터, 승마산업단지, 공룡박물관, 해양레저 복합산업 및 관광 단지(1억3천만㎡)에 세계 최대의 조력발전소를 엮어 전략특구로 만들겠다. 개인적으로 도박에 반대하지만 카지노 유치도 고려 중이다. 복합특구로 만들면 10년 뒤에도 우리가 중국에 우위를 지킬 수 있지 않을까 생각한다.

-경부운하는 어떻게 보나? 수도권의 상수원을 지나 주민들의 관심도 많다.

=나는 단계론자다. 첫째로 경인운하를 뚫고, 2번은 한강하구 물길을 여는 것이다. 3번은 상수원 수질 개선을 전제로 팔당호쪽을 열고, 4번은 새재터널을 뚫어 낙동강과 한강을 잇는 것이다. 수량과 생태적 문제를 합해서 판단해야 한다. 그 다음에는 원산까지 경원운하를 내서 시베리아의 에너지를 바로 가져올 수 있게 하자는 것이다.

-중앙정부는 일단 대운하 공론화를 중단한다고 했는데.

=(정부가) 무조건 하겠다는 것도 문제고, 무조건 안하겠다는 것도 문제다. 환경성과 경제성, 국민 정서를 지속적으로 분석해서 결정할 문제다. (대통령이) 뭘 무조건 한다는 생각, 임기 내에 무조건 하겠다거나 단기간에 끝내겠다고 해서는 안될 것이다.

-남은 임기에 중점을 둘 사업이 있다면?

=경제가 어렵다. 경제 활성화와 규제개혁을 추진하겠다. 한강과 임진강 일대를 역사와 문화, 관광이 어우러진 에코벨트, 한반도 평화통일벨트로 조성하고, 명품도시·뉴타운사업을 추진하며, 수도권 광역교통망 정비에 전력을 쏟겠다.

홍용덕 기자 ydhong@hani.co.kr, 사진 경기도


기사등록 : 2008-07-10 오후 09:57:21




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한나라당, 개성공단 연계 '파주 통일경제특구' 추진 
 

한나라당은 29일 경기도 파주에 개성공단과 연계해 운영하는 통일경제특구를 설치해 북한의 협조를 유도하는 방안을 추진하고 있다고 밝혔다.

임태희 정책위의장은 이날 오후 여의도 당사에서 기자들과 만나 "북한의 개혁.개방을 유도하기 위해 우리측 접경지역인 파주에 특구를 만들어 개성공단과 연계해 운영하겠다"고 밝혔다.

임 의장은 이러한 내용이 담긴 '통일경제특별구역의 지정 및 운영에 관한 법안'을 조만간 여야 의원 공동 발의 형태로 제출할 방침이다.

이 법안은 1단계로 대통령 직속 통일경제특구위원회를 설치해 파주 지역에 개성공단에 상응하는 통일경제특구를 설치한 뒤, 2단계로 파주와 개성을 연결하는 경제특구를 조성해 파주와 인천, 해주를 포함하는 광역의 남북한 통일경제특구를 확대 발전시킨다는 내용을 담고 있다.
 특구에는 파주와 개성을 공동관리하기 위해 통일경제특별구역관리청이 설치되며, 내.외국인 투자기업에 대해서는 세제 및 자금 지원 등 특혜를 줄 방침이다.

임 의장은 "북한 근로자들이 현재 (러시아) 블라디보스톡에 일자리를 구하기 위해 취업비자까지 내고 있다"며 "경제특구가 조성되면 많은 북측 인력들이 이곳에 몰려들 것"이라고 전망했다.

그는 특구 조성에 필요한 재정 마련과 관련, "민자와 국가 재정을 동시에 투입하므로 재정부담이 크지 않다"며 "다른 지역에 비해 부지 (조성) 비용이 덜 들기 때문에 경쟁력이 있다"고 말했다.

그는 "법안에 참여 의원들의 서명이 완료되는 대로 개원 전에라도 법안을 제출하겠다"며 "한나라당 당론으로 채택할 수도 있다"고 밝혔다.

그는 '북한이 경제특구에 협조하지 않을 경우 어떻게 하겠느냐'는 질문에 "그것을 풀어 내는 것이 정치력"이라며 "법안이 제출 되면 여러가지 채널과 경로를 통해 북한과 비공식적인 대화가 추진될 것"이라고 말했다.

한편 그는 "이명박 대통령이 대선때 공약으로 내세웠던 '나들섬 구상'(나들섬 남북경제협력단지 조성)에도 이번 특구가 좋은 모델이 될 수 있다"고 덧붙였다.

<저작권자ⓒ '한국언론 뉴스허브' 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>
입력 : 2008.06.29 15:47






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한반도대운하 ABC

2008.05.24 00:08 from 분류없음

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